Các vấn đề và giải pháp sau đây chỉ dành cho ổ bi rãnh sâu, chịu lực trong quá trình lắp đặt và sử dụng các sự cố và giải pháp
Vấn đề 1 ： Không thể lắp đặt ổ trục (đường kính trong nhỏ hoặc đường kính ngoài lớn)
Trả lời:
1. kích thước của các bộ phận bên ngoài không phải là tiêu chuẩn.
Bản thân vòng bi là một phôi mài chính xác (trừ sắt hoặc vật liệu đục lỗ), và hiện nay quy trình sản xuất vòng bi trong nước đã được cải tiến rất nhiều, dung sai kích thước nhìn chung phù hợp với các thông số tiêu chuẩn quốc gia (hiện nay hầu hết đều tham khảo Tiêu chuẩn GB / T276-2013).Và nhiều bộ phận bên ngoài đang quay phôi hoặc vật đúc sau khi được hình thành.Do đó, theo đánh giá của đa số khách hàng và đo đạc tại chỗ, nhiều ổ trục không lắp được, 80% nguyên nhân là do bộ phận bên ngoài.Vì vậy, trước tiên khách hàng nên tìm các bộ phận gia công để đo đạc.
2. Phương pháp đo không chuẩn.
Vấn đề 2: mang sưởi ấm hoặc cháy màu xanh
Trả lời:
1. tốc độ cao.
Đối với các bộ phận hoặc thiết bị có yêu cầu tốc độ cao, chẳng hạn như động cơ, nên tăng khe hở ổ trục, chẳng hạn như C3 và C3 ở trên.Và khoảng sáng gầm C3 về cơ bản là khoảng sáng gầm xe cơ bản.
2. tải bên ngoài là lớn
Và đối với các yêu cầu về tải trọng bên ngoài, có thể thông qua việc sửa đổi hoặc tăng độ dày thành của vòng ngoài ổ trục, nhưng cũng có thể bằng cách tăng bi thép (chỉ dành cho ổ bi) để tăng khả năng chịu lực.
3. không đúng chỗ
Ổ trục không nằm hoàn toàn trong quá trình lắp đặt, gây ra khe hở ổ trục quá lớn hoặc quá nhỏ.Các vòng trong và vòng ngoài không nằm trong cùng một tâm quay, dẫn đến các tâm quay khác nhau.
Vấn đề 3: Vòng bi bị ồn trong quá trình hoạt động
Trả lời:
1. Bản thân tiếng ồn của ổ trục không đạt tiêu chuẩn.
2. Bao bì không đạt tiêu chuẩn
Có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt đối với việc đóng gói vòng bi có độ chính xác cao, chẳng hạn như bao bì hút chân không, phải là gói đơn.
3. vận chuyển bạo lực
Trong quá trình vận chuyển, các hư hỏng thứ cấp do bốc xếp thô bạo gây ra.Thậm chí chiều cao lớp quá cao, lâu ngày áp suất âm cũng có thể làm hỏng rãnh bên trong ổ trục.
4. phương pháp cài đặt sai
Trong quá trình lắp đặt, do lắp đặt sai phương pháp dẫn đến hỏng bóng và rãnh và gây ra tiếng ồn.
5. niêm phong trong nhà
Khả năng làm kín vòng bi kém và môi trường sử dụng bên ngoài bị ô nhiễm nghiêm trọng có thể khiến bụi bẩn bên trong lọt vào.
Sự hòa tan:
1, trước hết, hãy chọn các sản phẩm kiểm tra tiếng ồn đầy đủ.
2, đóng gói và vận chuyển phù hợp với yêu cầu chính xác cao.
3, Sử dụng bộ gia nhiệt ổ trục tiêu chuẩn để làm nóng và sau đó sử dụng các công cụ đặc biệt để lắp ráp và tháo rời.
4, thay đổi con dấu chịu lực và phương pháp niêm phong, từ con dấu bằng sắt ban đầu đến con dấu bao phủ cao su (nhiệt độ có thể chịu được tiền đề), không tiếp xúc để tiếp xúc niêm phong.Đó là, thường trở lại lỗ bên trong xẻ rãnh.
Vấn đề 4: Rò rỉ dầu vòng bi trong quá trình sử dụng
Trả lời:
1. Do tốc độ ổ trục cao hoặc nhiệt độ cao của môi trường bên ngoài
Bơm mỡ ở nhiệt độ cao có thể đáp ứng được môi trường sử dụng
2. gây ra bởi bản thân vòng bi không được niêm phong nghiêm ngặt
Có thể được giải quyết bằng cách thay thế các con dấu tiếp xúc.
Vấn đề 5: Vòng bi không bền
Trả lời:
1. Chịu tải bên ngoài lớn
Do thiết kế sản phẩm và lựa chọn sản phẩm chưa đúng, ví dụ: sàng rung với ổ bi rãnh sâu không phù hợp.
2. Việc sử dụng thép không đạt tiêu chuẩn hoặc công nghệ dập tắt do tổ chức luyện kim không đủ chặt chẽ.
Vì vậy, khả năng chịu mài mòn của ổ trục là không đủ, và tạo ra hiện tượng bong tróc tường ổ trục, giảm tuổi thọ sử dụng.
2. châm mỡ không kịp thời hoặc tự ý thay đổi thành phần mỡ.
Sự hòa tan:
Lựa chọn lại thay đổi nguồn cung cấp nguyên liệu thô.Thay đổi công nghệ dập tắt và thử nghiệm.
Đổ mỡ kịp thời, muốn thay mỡ cần phải làm sạch mỡ gốc, tránh để hai loại mỡ xảy ra phản ứng hóa học và như vậy sẽ đẩy nhanh hỏng hóc.
Thời gian đăng: Jan-11-2022